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Ruixing Coffee (Lin'an Changhua East Street Branch)

Ruixing Coffee (Lin'an Changhua East Street Branch)

瑞幸咖啡(临安昌化东街店)
DIANPING
(36)
3.7
AVG. COST
¥16

Recommended dishes

Ratings & Reviews

3.7
(36)
在昌化的老街上,店面比较小,不过里面人不多刚好可以避暑吹空调,咖啡做的也可以,就是旁边停车不好停,门口是单行线千万注意,我是往来的方向开结果发现地上的标识线像是单行线马上调头纠正过来的也不知道有没有被拍。
花笙**77
Last year
消费者下单后,订单页面赫然显示“已送达”,而手中却空空如也,电话无人接听,客服机器人“装聋作哑”。此类场景在瑞幸咖啡的投诉记录中屡见不鲜。更荒诞的是,部分骑手在未联系到消费者的情况下擅自点送达,甚至以“电话未接通”为由将责任甩给消费者。这究竟是系统技术漏洞,还是配送管理的灰色地带?答案显然指向后者——当企业将配送成本压力转嫁给消费者(如调整免配送费门槛至55元),却未同步提升管理效率时,骑手为追求效率“虚假送达”、客服机械式推诿,便成了“合理”的生存策略。瑞幸咖啡近年力推“自配送”模式,看似通过切割外卖平台佣金降低成本,实则将配送风险全盘揽入怀中。然而,当自配送体系缺乏严格培训与监管,骑手为完成KPI不择手段,消费者投诉渠道形同虚设(如多次反馈被客服“背话术”敷衍),品牌便自食其果。一位消费者愤怒吐槽:“花了钱却买了个‘空气咖啡’,连投诉都要和机器人斗智斗勇,瑞幸的‘幸运’,何时能轮到消费者?”可见,当企业只顾“节流”却无视服务体验,消费者信任的流失远比几元配送费更昂贵。作为新消费时代的咖啡代表,瑞幸在价格战中曾以“高性价比”收割大批用户,但当配送服务沦为“薛定谔的咖啡”——既不知何时能送达,也不知是否真正送达时,消费者手中的优惠券,似乎成了品牌敷衍服务的遮羞布。
WA**
Last year
来都来了,进来打个卡,很标准的瑞幸店面,服务和口味;很神奇的小镇,各种大牌店都有..
大*
Last year

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