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上市信息： 2025年2月27日正式上市，售价52.99万元起，相较此前81.49万元的预售价便宜28.5万元，同时提供配置选装，包含 竞速套装 和 纽北限量版 ，2种选装套装将在小米SU7 Ultra完成纽北圈速挑战后，正式上市与交付。 外观设计： ●整体风格：沿用小米汽车的家族式设计风格，在小米SU7 Max的基础上新增空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。 ●车头设计：加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10% 。 ●侧面设计：隐藏式门把手和无边框车门的设计，不仅提升了整车的科技感，也进一步降低了风阻系数。车门下边缘加入带Ultra标识的银色涂装，结合底部碳纤维套件的包裹，整体的厚重感得到提升。还标配21寸的熏黑轮毂搭配高性能轮胎。 ●车尾设计：新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。尾灯为贯穿式的造型，不仅整体修长，而且还采用了熏黑的配色，点亮后的辨识度很出色，在保险杠的两端有着黑色的导流口镶嵌，底部还有着大尺寸的扰流槽装饰，进一步增加运动感。 ●颜色选择：提供5款外观颜色，分别是闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。 ●碳纤维运用：大量运用碳纤维材料，更富运动感，有效实现轻量化。前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都运用了碳纤维，1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来11kg减重，全车满配共21处使用碳纤维，总使用面积达到5.5m²。同时，全系标配24K金碳纤维车标。 内饰特点： ●材质升级：新增碳纤维和Alcantara超细纤维面料，提升了运动氛围。全车广泛使用意大利Alcantara超细纤维面料，总包覆面积超过5m²，座椅接触面、方向盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara超细纤维面料包覆。 ●座椅设计：配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，响应速度更快，支撑面积更大，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标。全车座椅造型、填充物升级，侧翼高度提升，包裹性、舒适性更好，座椅前排配备座椅通风，新增座椅按摩、双排增加石墨烯加热。 ●方向盘设计：采用上下平面的赛车风格，碳纤维材质，手握处包覆Alcantara超细纤维面料，手不容易打滑；方向盘12点方向加入黄色回中标识，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向，全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键。 动力性能： ●电机系统：搭载两台V8s电机和一台V6s电机组成的超级三电机系统，这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车，超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，系统综合最大功率达到1138kW（1548马力），0 - 100km/h加速最快1.98s（不含起步时间），0 - 200km/h加速最快5.86s，最高时速350km/h。 ●电池续航：采用原型车同款赛道级高功率电池包，宁德时代麒麟II。最大放电倍率16C，最大放电功率1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10% - 80%充电11分钟。CLTC续航里程最高可达630km，工信部信息显示还有520km、555km以及600km三个版本可选，对应的可能是不同的选装配置，如轮胎、悬架、空气动力学套件等。 ●底盘操控：搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。悬架方面，采用双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围，标准模式更舒适，运动模式更运动。底盘控制方面，超级三电机系统可实现扭矩矢量控制，三个电机扭矩独立动态分配，以每秒500次的频率调节电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和稳定性，这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL - D功能安全标准设计，故障协同关断时间最快仅需14ms，有效保证车辆的安全。 ●制动系统：包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片，100km/h - 0制动距离30.8m，180km/h - 0制动测试连续10次不衰减。前刹车盘直径达到430mm，同时还配备Akebono高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148cm²和93cm²，保证了极强的制动性能。 智能配置： ●智能驾驶：标配Xiaomi HAD智能驾驶，全面接入端到端大模型，实现从行车到泊车的一流全场景智能驾驶体验，支持漫游寻位泊车、极窄库位泊出等功能，目前已开启全量推送。 ●智能座舱：基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统，16.1英寸3K高清大屏，搭载高通骁龙8295芯片，7.1英寸全液晶仪表盘，LED数字抬头显示（HUD），智能化配置达到行业领先水平，还开发了3种模拟运动声浪，并配备了专属赛道大师App，可显示赛车相关信息，如实时圈速、车辆状态、驾驶模式调校等，还支持历史成绩统计和可视化分析。