从上下班高峰时段赶时间和停车便捷的角度来说，电动车无疑是大城市近距离出行的首选交通工具。但是随着城市化进程的加快和创建全国文明城市的改造，电动车修理店越来越难找了…… 上海的电动车维修店老板整体来说都是直爽实干型，且很有契约精神，他们一般不会把价格来到虚高，也不会欺生（新老顾客价钱一致），修车图个方便，很多车主甚至会从新客户变成老朋友。 邓三车行是个例外，也是我骑电动车将近20年唯一感觉被坑的一次。 22年11月12日，电动车轮胎漏气了，推到附近“邓三车行”，胎内被注入一种凝胶，修车师傅说是新补胎方法，三分钟就可以骑了。收费20元。 骑出去3公里的样子，轮胎里的凝胶喷出，衣服裤子上全喷了，车胎瞬间干瘪，进退两难。网上找到电话号码打过去，接电话的男性恶狠狠的说离店概不负责，电话被挂断。打12315投诉，登记好通知等消息。后来黄浦区消保委打电话说去协商，结果没多久告知协商未果，老板依然回复离店概不负责。消保委说他们只负责协调，一方不配合，另一方可以去打官司……走法律流程太繁琐，为了一个电动车轮胎，需要大把时间去配合法院走流程，只好作罢。真的是哑巴吃黄连——有苦说不出。 第二天重新找到一家修理店，被告知旧轮胎已损坏，换真空轮胎，清理垃圾花费130块，好在这次真的修好了。 今天再次提起22年的事，是因为今天刚好路过邓三车行，围了一群人，电动车车主（夫妻2人）说他们电瓶换好（一年内）已经坏了，但是修车店不愿意负责。前面说的契约精神其中一项就是一般电动车老板认识自己换的电瓶，如果顾客反映电瓶有问题，他们会打开电瓶核对日期，一年内都是该修的修，该换的换。邓三车行店外围着一群人，有群众让车主打消费者维权电话，维权呼声越来越大，店主跑出来（一男一女）说不要惹毛他，小心被打。居民退了几步，但很多居民依然支持车主不要怕，可以打110报警。 因为赶时间去见朋友，我提前撤了。 希望车主能维护自己的权益并注意保护好自己。