【位置】这处公园处在廊坊老城区永华道和铁道之间的空间，最早的铁路三角地的区域，随着高铁的开发，这里已经变成老廊坊的最后记忆 【环境&布局】是一处典型的开放式公园的形式，与城市结合的更为细腻，一段公园的标题绝对是非常高的角度，称之为京津后花园，公园设置了一东一西两个主入口，园内保留了一座唐山车辆厂制造的上游号火车头，在公园南侧仿建了最早的廊坊火车站，这是最早的版本，现在的廊坊北站则是上世纪五六十年代修建，更新的则是高铁廊坊站，登上园内北侧的土丘就可以望到从栅栏内呼啸而过的京津高铁，园内西北角保留了一座很不起眼的水塔，就是它才让周边市民吃上自来水 【展陈】廊坊是被誉为火车拉来的城市，最早要追溯到近代京山铁路从廊坊修建而过，随着市镇的发展为解决火车道两侧的过道问题，而修建了天桥，天桥是三柱两跨的结构样式，跨度不等，一侧能容下两路铁道并行，保留了全部的铁轨，蜿蜒的铁路伸向远方，铁路两侧的商贸、集市密布，推车或步行通过天桥自然成了许多人记忆中的一部分，老站房内部通过图片复原了铁路三角地的繁盛，天桥的样式有点像情深深雨濛濛之中最为经典的镜头，园内树木已经参天，留下一片片荫凉为世人避暑

挺偏的地方，现在路通了可以直接到新开桥。公园不大几分钟就能逛完，但是时光仿佛走过来很久，许多回忆涌上心头。里面有老廊坊火车站的原型，有图片介绍历史。老的火车站在廊坊三角地，当时最繁华的地方。挺适合老一辈人怀念过去的景点。

一个10分钟就能转悠完的小公园。老列车来自著名的唐山机车车辆总厂。两位大叔在卖力地吹唢呐[捂脸] 听一司机大哥说北京到廊坊年底通轻轨🤔 只有出生在新旧交替时代的人，对城市的记忆才真切且复杂。